新能源汽車 - 新能源汽車銷售承壓正增長目標受考驗
新能源汽車銷售承壓正增長目標受考驗

 

新能源汽車  加入時間:2019-10-23 15:26:40  來源:證券時報  
 

在補貼退坡之后,新能源汽車不再是汽車市場整體負增長格局下的亮點,從7月至9月,新能源汽車銷量出現了連續3個月下滑。因為新能源汽車銷量下滑超預期,部分車企相應減少了新能源汽車產量。近日,中金公司下調了2019年新能源汽車銷量預測,預計今年銷量將與去年持平。

需說明的是,去年中國新能源(5.030, 0.03, 0.60%)汽車銷量突破百萬輛,達到125.6萬輛,對比2017年有61.7%的增幅。今年雖然經歷3個月負增長,但在1~9月,新能源汽車產銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛,比上年同期仍有20.9%20.8%的增長。

中國汽車工業協會數據顯示,9月新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降29.9%34.2%。與此對應的是,9月中國汽車產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛,比上年同期分別下降6.2%5.2%,即新能源汽車產銷量下滑速度明顯高于整體市場。

1022日,中金公司在研報中指出,由于銷量下滑速度較此前預期更為明顯,下調2019年新能源汽車銷量預測至120萬臺~130萬臺。據悉,這一預測值較中金公司此前對2019年新能源汽車銷量130萬臺~140萬臺的預測,下降了10萬輛。

對比而言,2018年,中國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%61.7%。這意味著,中金公司預測今年新能源汽車銷量將與2018年基本持平。

中金公司的研報指出,自7月起,新能源汽車銷量連續3個月同比下滑,下滑幅度為4.7%15.8%34.2%,有擴大趨勢。

該研報援引數據稱,從新能源車營運(新能源出租車和網約車)/非營運車輛(個人消費者)銷售比例來看,個人消費者購買新能源車的意愿仍然較弱:2019上半年新能源營運性質車輛同比增長619.5%,而非營運性質車輛僅同比增長50.3%,即高增速更多由營運性質車輛拉動;從銷售占比看,2019年下半年營運性質車輛占比高達31.5%,凸顯個人購買意愿不強。

值得一提的是,部分車企降低了新能源汽車產量。北汽藍谷(6.280, 0.02, 0.32%)日前披露,在9月份,子公司北京新能源的產量為3420輛,較去年同期的1.37萬輛出現銳減;同時,今年前9個月,北京新能源的產量累計為2.28萬輛,較去年同期的6.2萬輛,下滑幅度達63.3%

 



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