煤炭 - 動力煤弱勢向下,進口煤沖擊影響較大!
動力煤弱勢向下,進口煤沖擊影響較大!

 

煤炭  加入時間:2019-10-23 15:29:36  來源:煤炭江湖  
 

近期動力煤港口成交慘淡,貿易活動相對冷清,除基本的長協煤拉運外,其他煤炭采購活動十分消極。根據目前全國沿海六大電廠的庫存數據看,夏季過去后,電廠煤耗偏低,存煤數量來帶1550萬噸左右,可用天數來到26天以上。當前秦皇島港下錨船只有12;而去年同期,秦港下錨船36艘,是目前的三倍。

從三季度進口煤情況來看,出現了越是限制,進口越多的現象。三季度,合計進口煤多達9611萬噸,月均進口3203萬噸。從目前進口煤情況分析,除了禁止異地通關以外,國家層面似乎并沒有考慮出臺更多、更嚴厲的限制進口政策,或者出臺平控政策的具體方案。澳大利亞、印尼等國進口煤繼續暢通進入國內市場,以其物美價廉的優勢吸引著國內沿海電廠等用戶。

進口煤增加,電廠庫存及時得到補充;疊加需求平淡,日耗偏低,促使國內煤炭市場供大于求壓力加大。進入十月份,沿海煤市冷清,港口運輸平淡;基于煤價進入快速下行通道,出于買漲不買落的心里,用戶采購放緩。值得注意的是,環渤海港口煤炭運能提高很快,場地、垛位增多,加上鐵路全力增量補虧,加快運輸,大量煤炭灌向環渤海港口,環渤海港口存煤不斷增多,市場供大于求壓力加大。

進口煤強勢登陸沿海地區,造成國內煤企市場份額下降;用戶均愿意采購價格低廉的進口煤,而以北方港口堆存的長協煤作補充,這也造成了市場煤無人問津。煤價方面,還沒有看見企穩止跌跡象;在冬儲集中拉運到來之前,煤價只能依靠發運成本苦苦支撐,呈節節敗退之勢。預計在冬儲拉運以及寒冬到來之前,煤炭需求和市場煤交易冷清景象難有改觀。

據相關市場人員分析,后續市場走好和煤價上漲,只能寄希望于水泥行業的補庫和采購了。隨著南方水泥廠開工率的提高,對晉北煤需求將有所提高,這部分國內煤一般是高熱值高揮發,內水為3.5。而這個指標煤種,一般進口煤不能滿足國內水泥廠的需求。因此,今年冬季動力煤價格的支撐與電廠需求的關系將弱化,國內水泥廠能夠增加需求,對國內煤價有較大影響。

 



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